HMS Birkenhead (1845)
Apparence
HMS Birkenhead | |
Type | Frégate Transport de troupes |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Chantier naval | Birkenhead |
Lancement | 30 décembre 1845 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 64 m |
Maître-bau | 11 m |
Tirant d'eau | 5 m |
Déplacement | 1918 tonnes |
Port en lourd | 2000 tonnes |
Tonnage | 1400 bm |
Voilure | Brick, puis barquentine |
Propulsion | Voile, deux turbines Forrester & Co de 564 ch (421 kW) qui actionnent deux roues à aubes de 6 m de diamètre. |
Vitesse | 10 nœuds (19 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 pistolets à pivots de 96 livres et 4 canons d'épaules de 68 livres |
modifier |
Le HMS Birkenhead est un navire de transport de troupes à coque en fer lancé en 1845 par la Royal Navy. Le navire a d'abord été conçu en tant que frégate à roues à aubes, mais a finalement été converti en navire de transport de troupes avant d'être commandé.
Il sombre le à Danger Point près de Gansbaai, à 140 kilomètres du Cap (Afrique du Sud) alors qu'il transportait des troupes vers la baie d'Algoa.
Conception
[modifier | modifier le code]Histoire
[modifier | modifier le code]L'expression « Les femmes et les enfants d'abord » est à l'origine liée au naufrage du navire, un des passagers probablement militaire l'a prononcée au moment d'utiliser les canots de sauvetage[1].
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Thomas M. Hemy, Le naufrage du Birkenhead, vers 1892.
-
Charles Dixon, Le naufrage du Birkenhead, 1901.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Elisabeth Franken, « Les femmes et les enfants d'abord », Les cahiers du GRIF, (lire en ligne)
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Albert Christopher Addison et W. H. Matthews, A Deathless Story or The Birkenhead and its heroes – a full account of the Birkenhead disaster, Londres, Hutchinson & Co, .
- (en) Allan Kayle, Salvage of the Birkenhead, Johannesburg, Southern Book Publishers, (ISBN 1-86812-260-3).
- (en) J. Lennox Kerr, The Unfortunate Ship. The Story of H.M. Troopship Birkenhead, George G. Harrap and Co, .